专业实习报告

时间:2024-02-19 00:10:13
【精华】专业实习报告范文锦集八篇

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随着社会不断地进步,报告的使用频率呈上升趋势,其在写作上具有一定的窍门。我们应当如何写报告呢?以下是小编整理的专业实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

专业实习报告 篇1

初来咋到:感受组织关爱

按照分公司惯例,新进员工正式定岗前需从事值机外围咨询引导服务,提前感受服务进入服务角色。20xx年11月,一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机F岛休息室里,他们因为陌生显得拘谨、不自然。“你们好,久等了。”这时,客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好,交代工作职责,传授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始攀谈起来,气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐融融。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:“今天,你们是值机外围引导服务新手,明天,你们就是穿梭在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题,来到这里就好好学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会毫不保留地教你们。”

彭丽为谈到第一天见面情景时,这样说道:“当时听了欧经理的话,感觉很温暖,我的顾虑和担心消失了,思想负担也没有了,就觉得要好好干工作。”

服务初体验:忐忑中有鼓励

第一次独自面对各种各样的乘客,彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。“妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。”听到客运室值机员的这句话,彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外围引导服务工作,遇到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

“特别是在旅客出行高峰时段,各种问题都会冒出来,我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求,好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。”提及刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手温暖伴行

有一次,彭丽为正在值机外围提供问询引导服务。一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋匆忙地冲到她面前。还没等彭丽为向她问好,阿姨就气势汹汹地怒吼道:“你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我马上就要上飞机了,我在过安检时,他们要我托运化妆水。在哪里托运嘛”

“阿姨,您别着急。您是国航的吗”“是噻。”“托运就在这边,但是您的这个口袋不符合托运标准,请您去打包”“打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四,你要我们怎么办嘛!”

在这位着急的阿姨面前,面对不停的指责和辱骂,彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程,她快步走上前去,耐心细致地说:“阿姨,为了您的行李安全、完好地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。但您别着急,我们会尽力帮助您办理好手续。”阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里,然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后,刘蕾继续回到岗位工作。

回忆起这些细节,彭丽为情绪复杂。“虽然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我解围,心里很是温暖。”彭丽为说,“在休息时,我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说‘没事,你的态度是正确的,慢慢学,以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。’让我觉得这个集体很好。”

其实,这样的服务故事每天都在发生。新员工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的

压力。地服部员工用行动传递了知识,也传递了温暖。内心接纳产生和谐,有了和谐才能营造融洽氛围,培育出宽容和保护之心,这应该就是集体归宿感升腾的原因吧。或许这也是彭丽为的故事带给我们的启示。

专业实习报告 篇2

一、实习目的

通过本次实习使我能够从理论回到实践,更好的实现理论和实践的结合,为以后的工作和学习奠定初步的知识,使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业商务英语笔译工作者的过程。

二、实习内容

这次实习主要针对商务合同的翻译进行重点突破,花了整整几天的时间才磕磕绊绊的翻译一个合同,感觉到了前所未有的压力,也突出了自己眼高手低的缺点,平时课堂上老师讲的用的寥寥无几,更多的是靠自己查资料来获取准确的信息。其中有些既晦涩又在网上很难查的一般都给不了,这些都给刚开始翻译的我造成了各种各样的阻碍,往往会遇到原文看不懂或者觉得语法别扭不对的情况,这时候需要更大的耐心和毅力,需要坚持,对商务合同中的一些专业术语进行重点突破,查阅各种资料,在网上搜索各种专业术语,一点一滴的翻译,练得多了,慢慢就变的更加熟悉了,速度和质量慢慢的有所改善,当然和真正意义的笔译质量还是有相当的差距的。

工欲善其事,必先利其器。商务英语笔译也同样如此,它需要通过大量的网上资料和翻译软件来进行协助翻译,因此在掌握商务英语基础的同时,电脑成为了我们读取翻译资料的利器。在实习的过程中我们不难发现,其实很多相当一部分的专业术语需要我们通过电脑来进行翻译,来完成,基于此我们也有必要掌握一些简单的电脑知识和电脑软件,例如文档等等。看来要作为一名合格的笔译工作者,电脑知识也是其必要的一个方面。

在实习的过程中常常出现翻译质量不合格的问题,这些对我们初步介入笔译领域的初学者是司空见惯的,没必要害怕,但同时是必须要引起我们的重视的,所谓熟能生巧,这个工作就更要求我们不断的进行练习,不断的进行知识积累。这次实习对我们来说就是一个十分难得的机会,辅导老师给我们的作用也是希望我们能有更多的机会去接触并练习商务英语笔译,这些都有助于我们提高翻译水平和翻译质量。众所周知,商务英语笔译是很枯燥无味的工作,大部分的时间我们都是花在了凳子上,但是这同时也是对我们的一种挑战,能锻炼人的毅力。短短的两周实习时间,虽然短暂,但是对我们来说是尤为重要的,要好好的利用这次机会,认真的完成辅导老师给我们的练习和作业,不断的对我们的翻译能力和思维进行锻炼,严格要求自己,正所谓”不积硅步无以至千里“。对于合同翻译中的问题要弄个彻彻底底的明白,对于翻译的质量要精益求精,努力克服自己的不足,尽的努力积累经验,为以后的毕业工作打下坚实的基础。

三、实习总结

通过本次为期一个月的实习,让我真正的感觉到了商务英语笔译的难度和责任,我们作为刚刚起步的初学者距离合格的笔译者还有相当大的一段距离,需要学的东西和知识还有很多,尤其是专业知识的欠缺,动手能力的不足等等,我也明白这些不是一天两天就能弥补的,但是我相信只要 ……此处隐藏8690个字……得有很大的困难。

做完这些我忽然领悟到了一些东西,做技术这些工作,其实有些东西真的是很容易就学会的,操作性的东西并没有太多的困难。那么我们的竞争力在哪里呢?如果一件事情随便一个人都很容易上手很容易做,那我们是不是也很容易被代替?我的公司规模不大,所以平时跟上级也可以接触得比较多。我的部门经理偶尔也会跟我谈到一些关于工作上的他个人的感想等。他跟我说,我们做事情不要只是简单地按照上面的意思按部就班地把一件事情完成,有时候可以多点思考,看看能不能加入一些自己的想法。为公司带来盈利的不是在底层的人,而是给公司带来更多idea的人。是啊,做技术其实也需要创新,多思考。你不能总是像流水线工人一样,简单地完成你自己的事情就好了,要有一点目标,自己的想法,把事情做得更好!让别人无法代替你的位置!

这些是我觉得作为一个网络工程师该具备的一些能力。网络工程师不是一个只会在路由器上复制粘贴代码的工人,他必须要有自己的关于路由交换技术的思维能力,我们更多的是要了解路由交换的原理,思想,这才是精髓,才是我们网络工程师应该追求的在技术上的境界。

慢慢的,我在公司也呆了一段的时间,这时我开始接手公司的核心的业务,网络架设与后期维护。

专业实习报告 篇8

前言:

随着社会的快速发展,竞争越来越激烈。对即将毕业的大学生的要求越来越高。这次能有机会去工厂实训实习,我感到非常荣幸。鉴于汽车行业的发展和我们对于汽车行业及其运作认知缺乏。为了能更好的适应严峻的就业形势。学院为我们安排了专业认识实习。旨在让学生走入社会、接触实际、了解专业,了解汽车行业的发展及其行业及其运作情况。从而明确学习目标并加深对专业培养目标的认识。同时锻炼学生分析实际问题和主动学习的能力。

一、工学结合实践教学过程

首先我刚到时参观过东风小康汽车有限公司总装配车间,此次实习安排在内饰一工段十号岗位。总装车间的布局分为四个工段。内饰一工段、内饰二工段、底盘工段和终线工段,整条装配线岗位都分配有序。内饰工段开始的地方离车身涂装车间的来源非常近,这就缩短了车身上线的距离。而底盘工段的开始处正好安排在内饰一工段与内饰二工段的会聚处。终线工段,正好也被安排在离底盘最近的地方。整个总装车间都有一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个滑轮装置,而装置的作用是保证冗余的车轮自由滑动,正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的推动小车就可以滑动。

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

其次是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装车门锁的时候,手臂经常被划伤,因为手要伸进车门,拉手的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。

再次质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在螺钉打不上的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。而在很多情况下我发现自己打的螺栓没有打紧,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

最后效率的提高不仅缩短了工作时间,而且减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。用身体向前倾的力,可以很轻易地把卡扣压条压入。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

二、体会和认识

虽然只有三个月的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

第一:通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,也收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,并勇于展现自我。同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题。

第二:社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

第三:获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化的熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下了坚实的基础。回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准,理论应该与实践相结合。

在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验,实习的过程发生的点滴给我留下了深刻的印象。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。

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